వెలిగొండ రెండో టన్నెల్‌ పరిస్థితి ఏమిటి?
x
వెలిగొండ రెండో సొరంగంలోని టెన్నెల్ బోరింగ్ మిషన్ ఇరుక్కున్న ప్రదేశంలో మంత్రి రామానాయుడు ఇస్తున్న వివరణ

వెలిగొండ రెండో టన్నెల్‌ పరిస్థితి ఏమిటి?

టీబీఎం ఇరుక్కుపోయిన సమస్య, మంత్రి నిమ్మల రామానాయుడు సైట్‌ విజిట్ లో చేసిన సాహస యాత్రలో ఏమి చెప్పారు?


శ్రీ పూల సుబ్బయ్య వెలిగొండ ప్రాజెక్ట్ రెండో టన్నెల్‌లో టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టీబీఎం) ఇరుక్కుపోయిన సమస్య ఇంకా కొనసాగుతోంది. రాష్ట్ర జలవనరుల శాఖ మంత్రి నిమ్మల రామానాయుడు మంగళవారం రాత్రి టన్నెల్‌లోపలికి వెళ్లి స్వయంగా పరిశీలించారు. టన్నెల్ లోపలి భాగంలోనే రాత్రి భోజనం చేసి, బాగా పొద్దుపోయిన తర్వాత బయటకు వచ్చారు. ఈ సందర్భంగా టీబీఎం సమస్య, లైనింగ్ పనులు, అదనపు ఖర్చులు, పనుల పురోగతి వంటి అంశాలపై వివరంగా మాట్లాడారు.

11.8వ కిలో మీటరు వద్ద ఇరుక్కున్న టీబీఎం

టన్నెల్-2లో 11.8వ కిలోమీటర్ వద్ద 175 మీటర్ల పొడవున్న టీబీఎం ఇరుక్కుపోయి ఉంది. కార్మికులు బయటకు తీసేందుకు ప్రయత్నించినా విఫలమయ్యారు. మట్టి, రాళ్లు నిండి పూర్తి స్థాయిలో ఇరుక్కుపోయిన ఈ యంత్రాన్ని బయటకు తీయడం కష్టమని అంచనా వేశారు. దీన్ని బయటకు తీసుకురావడానికి బదులు, టీబీఎం ఉన్న చోటే పక్కన మరో చిన్న సొరంగం (పారలల్ టన్నెల్) తవ్వి యంత్రాన్ని ‘సమాధి’ చేయాలని నిర్ణయించారు. ఈ రెండో సొరంగం కేవలం రెండు కిలోమీటర్లు తవ్వితే సరిపోతుందని కాంట్రాక్టర్లు, అధికారులు ఇంతకు ముందు చెప్పినా, ఆ అంచనా తప్పని తేలింది.


సొరంగంలో మంగళవారం రాత్రి పర్యటిస్తున్న మంత్రి

మంత్రి నిమ్మల రామానాయుడు టన్నెల్‌లోని టీబీఎం వద్ద నిలబడి మాట్లాడుతూ “ఈ టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్‌ను వెలికి తీస్తేనే మనం ముందుకు వెళ్లగలం. కానీ ఇప్పటి పరిస్థితి చూస్తే ఇది చాలా క్లిష్టం. మట్టి నిండి, డిస్‌మాంటిల్ చేయాల్సిన పనులు ఉన్నాయి. గతంలో 2020లో జరిగిన ప్రమాదాలు, 20 క్లస్టర్ల పనులు, జగన్‌మోహన్ నిర్దేశిత గాలి కోసం తీసుకున్న నిర్ణయాల వల్ల ఇలాంటి సమస్యలు ఎదురయ్యాయి. హైకోర్టు స్థాయిలో కేసులు, పరిస్థితులు ఇలా ఉండగా, ఇప్పుడు మనం క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలిస్తున్నాం” అని వివరించారు.

సొరంగంలో పర్యటించిన మంత్రి

అత్యంత క్లిష్టమైన ఈ సొరంగంలో మొత్తం 18.8 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి పనులను సమీక్షించిన మంత్రి, లైనింగ్, బెంచింగ్ పనులు, హెడ్‌వర్క్స్, ఫీడర్ కెనాల్‌ల పురోగతిని క్షుణ్ణంగా పరిశీలించారు. ప్రస్తుతం టన్నెల్‌లో ఇంకా 12 కిలోమీటర్ల వరకు లైనింగ్ పనులు మిగిలి ఉన్నాయి. ఫీడర్ కెనాల్స్ కూడా పూర్తి కాలేదు. గతంలో జూన్ నుంచి ఒక సొరంగం ద్వారా నల్లమల సాగర్‌కు నీళ్లు ఇస్తామని హామీ ఇచ్చినా అది నెరవేరలేదు. ఈ సంవత్సరం డిసెంబర్ నాటికి మెయిన్ కెనాల్స్ లేదా ట్యాంకుకు నీరు నింపగలిగితేనే సక్సెస్ అని స్పష్టమవుతోంది.


లైనింగ్ పనులు ఇంకా పూర్తి కాని టెన్నెల్

అదనపు ఖర్చు, టైమ్‌లైన్ ఏమంటున్నారు?

మంత్రి సమీక్షలో టీబీఎం తొలగింపు, డిస్‌మాంటిల్, లైనింగ్ పనులు, ఫీడర్ కెనాల్‌లు, రిటైనింగ్ వాల్స్ వంటి అదనపు పనులకు రూ.3,000 కోట్లకు పైగా అవసరమని అంచనా వేశారు. హైకోర్టు అనుమతి తో టీబీఎం తొలగింపు పనులు త్వరగా ప్రారంభించాలని మంత్రి ఆదేశించారు. టన్నెల్-2 లైనింగ్ పనులు జూన్ 2026 నాటికి పూర్తి చేసే లక్ష్యంతో పనులు వేగవంతం చేశారు. మొత్తం ప్రాజెక్టును 2026లోపు పూర్తి చేసి నల్లమల సాగర్‌ను కృష్ణా జలాలతో నింపాలని సీఎం చంద్రబాబు నాయుడు నిర్దేశించారు.

గతం vs వర్తమానం

గత ప్రభుత్వం కాలంలో టన్నెల్ పనులు, టీబీఎం సమస్యలు తీవ్రంగా మిగిలిపోయాయని మంత్రి విమర్శించారు. “జగన్‌మోహన్ నిర్దేశిత నిర్ణయాల వల్ల ఇలాంటి క్లేశాలు ఎదురయ్యాయి. ఇప్పుడు మనం సోక్ష్మంగా, క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలిస్తూ పనులను ముందుకు తీసుకెళ్తున్నాం” అని టన్నెల్‌లోనే స్పష్టం చేశారు.

ప్రస్తుతం టీబీఎం తొలగింపు, సమాధి కార్యక్రమం త్వరలో ప్రారంభమవుతుందని, లైనింగ్ పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయని అధికారులు తెలిపారు. వెలిగొండ ప్రాజెక్టు పూర్తి అయితే ప్రకాశం, ఒంగోలు ప్రాంతాల్లోని లక్షలాది ఎకరాలకు సాగు, తాగునీరు అందుతుంది. మంత్రి నిమ్మల రామానాయుడు సైట్‌లో చేసిన ఈ సాహస యాత్ర, ప్రభుత్వం ఈ ప్రాజెక్టుపై ఎంత నిబద్ధతతో ఉందో చూపిస్తోంది.

Read More
Next Story