వామ్మో, అమరావతి ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్డు 12 వరసల్లోనా..
96 కిలోమీటర్ల దూరం, 26 గ్రామాల గుండా సాగే ప్రయాణం..
ప్రపంచస్థాయి రాజధాని అమరావతికి అసలైన మణిహారం సిద్ధమవుతోంది. కేవలం రోడ్లు వేయడమే కాదు.. నవ్యాంధ్ర ఆర్థిక గమనాన్ని మార్చేసేలా రూ. 40,847 కోట్ల భారీ వ్యయంతో ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్డు (IRR) ప్రాజెక్టును కూటమి ప్రభుత్వం పట్టాలెక్కించింది. 12 వరుసల రహదారి, 96 కిలోమీటర్ల దూరం, 26 గ్రామాల గుండా సాగే ప్రయాణం.. ఇవన్నీ ఒక ఎత్తయితే, వచ్చే 14 నెలల్లోనే రాజధాని ట్రంక్ రోడ్లను పూర్తి చేయాలన్న ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు పట్టుదల ఈ ప్రాజెక్టును మరింత ఆసక్తికరంగా మార్చింది. పీపీపీ విధానంలో రూపుదిద్దుకోనున్న ఈ మెగా రహదారి అమరావతి మ్యాప్ను ఎలా మార్చబోతోందో మంత్రి నారాయణ అసెంబ్లీ సాక్షిగా వెల్లడించిన పూర్తి వివరాలు ఇవే..
నిధుల వరద..40,847 కోట్లతో రాజధాని నిర్మాణం
రాజధాని అమరావతిలో మౌలిక సదుపాయాల కల్పన కోసం ప్రభుత్వం ఏకంగా రూ. 40,847 కోట్లను సమీకరించడం విశేషం. ప్రపంచ బ్యాంకు, ఆసియా అభివృద్ధి బ్యాంకు (ADB) వంటి అంతర్జాతీయ దిగ్గజ సంస్థల సహకారంతో ఈ నిధులను ప్రభుత్వం సమకూర్చుకుంది. కేవలం మాటలకే పరిమితం కాకుండా, ఇప్పటికే ట్రంక్ రోడ్లు, లేఅవుట్ రోడ్ల కోసం వేల కోట్లతో టెండర్లు పూర్తి చేసి, పనులను పరుగులు పెట్టిస్తున్నారు. రాజధాని నిర్మాణంలో ఇది ఒక భారీ ముందడుగుగా నిలవనుంది.
ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం: 96 కి.మీ పొడవు.. 12 వరుసల రహదారి
అమరావతి ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్డు కేవలం ఒక రహదారి మాత్రమే కాదు. అదొక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం కాబోతోంది. మొత్తం 96.2 కిలోమీటర్ల పొడవుతో, 75 మీటర్ల భారీ వెడల్పుతో ఈ రహదారిని డిజైన్ చేశారు. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే.. ఇది 8+4 వరుసల (Lanes) కాన్ఫిగరేషన్లో ఉంటుంది. అంటే ప్రధాన ప్రయాణం కోసం 8 వరుసల రహదారి ఉంటే, స్థానిక రవాణా కోసం అదనంగా మరో 4 వరుసల సర్వీస్ రోడ్లు ఉంటాయి. మొత్తం 12 లేన్లతో ఈ రహదారి అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో రూపుదిద్దుకోనుంది.
రెండు దశల్లో నిర్మాణం: 26 గ్రామాల మీదుగా ప్రయాణం
ఈ మెగా ప్రాజెక్టును ప్రభుత్వం రెండు దశల్లో పూర్తి చేయాలని వ్యూహాత్మకంగా నిర్ణయించింది. మొదటి దశలో కేతనకొండ నుండి నున్న వరకు 67.6 కి.మీ మేర నిర్మాణం జరుగుతుంది. ఈ రహదారి గుంటూరు, పల్నాడు, కృష్ణా, ఎన్టీఆర్ జిల్లాల్లోని 26 గ్రామాల మీదుగా సాగి, ఆయా ప్రాంతాల రూపురేఖలను మార్చేయనుంది. ఇక రెండో దశలో నున్న నుండి కేతనకొండ వరకు కొండపల్లి అటవీ ప్రాంతం మీదుగా మిగిలిన భాగాన్ని పూర్తి చేసి రింగ్ రోడ్డును అనుసంధానిస్తారు.
పీపీపీ విధానం.. 2027 నాటికి ట్రంక్ రోడ్లు పూర్తి
ఈ ప్రాజెక్టును ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం (PPP) పద్ధతిలో నిర్మించనున్నారు. భూసమీకరణ (Land Pooling), భూసేకరణ ద్వారా అవసరమైన భూమిని సేకరించే ప్రక్రియను వచ్చే ఆరు నెలల్లోగా పూర్తి చేయాలని మంత్రి అధికారులను ఆదేశించారు. భూమి అప్పగించిన తర్వాత 24 నుండి 30 నెలల్లో పనులు పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, రాజధానిలోని కీలకమైన ట్రంక్ రోడ్లను మాత్రం ఏప్రిల్ 2027 నాటికి పూర్తి చేసి ప్రజలకు అందుబాటులోకి తేవాలని ప్రభుత్వం కృతనిశ్చయంతో ఉందని మంత్రి నారాయణ వెల్లడించారు.
