తమిళనాడుకు కొత్త ప్రాజెక్ట్ లు ఎందుకు రావట్లేదు?
మజగావ్ డాక్ నిర్మాణ కేంద్రం ఆంధ్రాకు కేటాయింపు
కీలక ప్రాజెక్ట్ ల విషయంలో తమిళనాడుకు ఈ మధ్య ఎదురుదెబ్బలు తగులుతున్నాయి. తాజాగా మజగావ్ డాక్ షిప్బిల్డర్స్తో కూడిన రూ. 30,000 కోట్ల భారీ నౌకా నిర్మాణ క్లస్టర్ తమిళనాడు నుంచి ఆంధ్రప్రదేశ్కు తరలిపోయినట్లు సమాచారం. ఈ తరలింపు వ్యవహారం కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కీలక పాత్ర పోషించే రక్షణ తయారీ, నౌకా నిర్మాణం వంటి వ్యూహాత్మక రంగాలలో ప్రధాన పారిశ్రామిక పెట్టుబడి నిర్ణయాలు ఎలా తీసుకోబడతాయి అనే దానిపై ఇప్పుడు విస్తృత చర్చకు దారితీసింది.
ప్రభుత్వ-మద్దతుగల ప్రాజెక్టులు
ఈ విషయంపై అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఎంటర్ప్రెన్యూర్స్ జాతీయ ఛైర్మన్ కె.ఇ.ఆర్. రఘునాథన్ మాట్లాడుతూ.. పెట్టుబడులను స్థూలంగా ప్రభుత్వ-మద్దతుగల ప్రాజెక్టులు, ప్రైవేట్ పెట్టుబడులుగా విభజించవచ్చని అన్నారు.
"మొదటిది, భారత ప్రభుత్వం సబ్సిడీలు, ప్రోత్సాహకాలు లేదా కార్యక్రమాల ద్వారా చేసే పెట్టుబడులు. రెండవది, కంపెనీలు తమ అవసరాల ఆధారంగా ఒక రాష్ట్రాన్ని ఎంచుకునే ప్రైవేట్ పెట్టుబడులు," అని ఆయన అన్నారు. ఇటీవలి కేసులలో, ప్రధాన ప్రభుత్వ-మద్దతుగల ప్రాజెక్టులు తమిళనాడు నుంచి తరలివెళ్లాయని ఆయన తెలిపారు.
కీలక ప్రాజెక్టులు..
ఇంతకుముందు సుమారు రూ. 5,200 కోట్ల విలువైన డి.ఆర్.డి.ఓ-అనుబంధ రక్షణ తయారీ ప్రాజెక్ట్. రెండవది, దాదాపు రూ. 30,000 కోట్లుగా అంచనా వేయబడిన మజగావ్ డాక్ నౌకా నిర్మాణ క్లస్టర్. ఈ రెండు ప్రాజెక్టులు ఆంధ్రప్రదేశ్ కు కేంద్ర ప్రభుత్వం కేటాయించింది. వీటి అమలు సంసిద్ధతపై తమిళనాడులో రాజకీయ, విధానపరమైన చర్చ మొదలైంది.
“మేము రెండు ప్రభుత్వ-మద్దతుగల ప్రాజెక్టుల గురించి మాట్లాడుతున్నాము. వీటిపై గతంలో తమిళనాడులో చర్చ జరిగింది, కానీ ఇప్పుడు అవి ఆంధ్రప్రదేశ్కు వెళ్ళాయి” అని రఘునాథన్ అన్నారు. “ఇలాంటి సందర్భాలలో, ఇవి పూర్తిగా ప్రైవేట్ పెట్టుబడి నిర్ణయాలు కావు. వీటిలో కేంద్ర ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలు, ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు (PSUలు), రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కలిసి పనిచేస్తాయి,” అని ఆయన వివరించారు.
“ఇవి భూమి లభ్యత, మౌలిక సదుపాయాల సంసిద్ధత, లాజిస్టిక్స్ కనెక్టివిటీ, ఒక రాష్ట్రం ప్రతిపాదనలను ఎంత త్వరగా అమలుకు సిద్ధంగా ఉన్న ప్రాజెక్టులుగా మార్చగలదనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది” అని ఆయన అన్నారు.
“కాబట్టి 'మార్పు'గా కనిపించేది సాధారణంగా ఒకే ఒక్క రాజకీయ కారకం వల్ల కాకుండా, చివరి దశలో అమలు వేగం, పర్యావరణ వ్యవస్థ సమన్వయం ఫలితంగా ఉంటుంది” అని ఆయన అన్నారు.
చర్చకు దారితీసిన నిర్ణయం..
ఈ ప్రాజెక్ట్ మార్పు విస్తృల చర్చకు దారితీసింది. అలాగే ఎలక్ట్రానిక్స్, ఏరోస్పేస్, రక్షణ తయారీ వంటి రంగాలతో సహా ఇతర పారిశ్రామిక ప్రతిపాదనలకు కూడా విస్తరించింది.
పెట్టుబడులను నిలుపుకోవడంపై జరుగుతున్న విస్తృత చర్చలో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ విస్తరణ చర్చలు, రిలయన్స్ అనుబంధ పెట్టుబడులు, అదానీ సోలార్ బ్యాటరీ ప్రణాళికలు, ఫాక్స్కాన్ సంబంధిత అభివృద్ధి వంటి ప్రాజెక్టులను కూడా ప్రస్తావించారు. పారిశ్రామిక భాగస్వామ్యంలో కొనసాగింపు, పెట్టుబడిదారుల విశ్వాసానికి సంబంధించిన సవాళ్లను కూడా రఘునాథన్ హైలైట్ చేశారు.
పరిపాలనా నిర్మాణాలు, పారిశ్రామిక సౌకర్యాల వ్యవస్థలలో మార్పులను ప్రస్తావిస్తూ, "పారిశ్రామికవేత్తలకు కొనసాగింపు లేదు" అని ఆయన అన్నారు. పారిశ్రామిక వృద్ధి అనేది స్థిరమైన విధానపరమైన భాగస్వామ్యం, మౌలిక సదుపాయాల సంసిద్ధత, శాఖలు పరిశ్రమ భాగస్వాముల మధ్య సమన్వయంపై ఆధారపడి ఉంటుందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
మౌలిక సదుపాయాల అంశం..
పరందూర్ విమానాశ్రయం వంటి ప్రతిపాదనలతో సహా మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని కూడా పారిశ్రామిక విస్తరణకు కీలక అంశంగా హైలైట్ చేశారు. "ఇది హామీ మాటల గురించి కాదు, హామీలకు సంబంధించిన పత్రాల గురించి" అని రఘునాథన్ అన్నారు. ఉద్యోగ కల్పన, ఆదాయ వృద్ధి, మొత్తం రాష్ట్ర అభివృద్ధికి పారిశ్రామికీకరణ చాలా అవసరమని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
మజగావ్ డాక్ ఉదంతం, దేశంలోని అతిపెద్ద పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టులను ఎలా కేటాయించి, అమలు చేస్తున్నారనే దానిపై కొత్తగా దృష్టిని కేంద్రీకరించింది. రాష్ట్రాల మధ్య పోటీ తీవ్రమవుతున్న కొద్దీ, భారీ పెట్టుబడులు చివరికి ఎక్కడ రూపుదిద్దుకుంటాయనే విషయంలో అమలు వేగం, భూమి సంసిద్ధత, పర్యావరణ వ్యవస్థ అనుసంధానం వంటివి నిర్ణయాత్మక అంశాలుగా మారుతున్నాయి.
Next Story